கோல்ஃப் பல நூற்றாண்டுகளாக பிரபலமான விளையாட்டாக இருந்து வருகிறது.பதிவுசெய்யப்பட்ட முதல் கோல்ஃப் விளையாட்டு 15 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்காட்லாந்தில் விளையாடப்பட்டது.விளையாட்டு காலப்போக்கில் உருவாகிறது, மேலும் அது நடைமுறைப்படுத்தப்படும் விதமும் மாறுகிறது.ஓட்டுநர் வரம்புகள் கோல்ஃப் பயிற்சியில் ஒரு கண்டுபிடிப்பு ஆகும், இது விளையாட்டின் பிரதானமாக மாறியுள்ளது.இந்த கட்டுரையில், கோல்ஃப் ஓட்டுநர் வரம்புகளின் வரலாற்றை ஆராய்வோம்.
முதல் ஓட்டுநர் வரம்பு அமெரிக்காவில் 1900 களின் முற்பகுதியில் உள்ளது.டீயில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு கோல்ஃப் பந்தை அடிக்கும் நடைமுறை, கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் திறமைகளை வளர்த்துக் கொள்ளவும், அவர்களின் ஊஞ்சலை மேம்படுத்தவும் உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.ஓட்டுநர் வரம்பு என்பது இயற்கையான புல் மற்றும் அழுக்குகளின் திறந்தவெளி ஆகும், இது பொதுவாக கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் சொந்த கிளப்புகள் மற்றும் பந்துகளை கொண்டு வர வேண்டும்.
1930 களில், சில கோல்ஃப் மைதானங்கள் அவற்றின் சொத்துக்களில் ஓட்டுநர் வரம்புகளை உருவாக்கத் தொடங்கின.இந்த வரம்பில் கோல்ப் வீரர்கள் மற்றும் பிற வீரர்களை தவறான பந்துகளில் இருந்து பாதுகாக்க உதவும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்கள் மற்றும் வலைகள் இடம்பெறும்.இந்த வரம்புகள் பொதுமக்களுக்குத் திறக்கப்படவில்லை மற்றும் பாடத்திட்டத்தில் விளையாடுபவர்களுக்கு மட்டுமே.
1950 களில், கோல்ஃப் விளையாட்டு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், அமெரிக்கா முழுவதும் அதிக ஓட்டுநர் வரம்புகள் தோன்றத் தொடங்கின.தனியார் கோல்ஃப் கிளப்புகள் மற்றும் பொதுப் படிப்புகள் இரண்டும் தங்கள் சொந்த படிப்புகளை உருவாக்கி மேம்படுத்தத் தொடங்கின.இந்த ஓட்டுநர் வரம்புகள் பெரும்பாலும் பல தாக்கும் நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே கோல்ப் வீரர்கள் குழுக்களாக பயிற்சி செய்யலாம்.கோல்ப் வீரர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திறமை அல்லது ஷாட்டில் கவனம் செலுத்த உதவுவதற்காக அவர்கள் அடிக்கடி பல்வேறு இலக்குகளுடன் வருகிறார்கள்.
1960 களில், ஓட்டுநர் வரம்புகள் கோல்ப் வீரரின் அனுபவத்தை மேம்படுத்த தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கத் தொடங்கின.முதல் தானியங்கி டீயிங் இயந்திரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது கோல்ப் வீரர்களுக்கு பந்தைப் பெறுவதை எளிதாக்குகிறது.கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் ஷாட்களைக் கண்காணிக்கவும் அவர்களின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் ஒளி மற்றும் ஒலி குறிகாட்டிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.செயற்கை தரையின் பயன்பாடு ஓட்டுநர் வரம்புகளில் இயற்கையான புல்லை மாற்றத் தொடங்குகிறது, இது எல்லா வானிலை நிலைகளிலும் திறந்த நிலையில் இருக்க அனுமதிக்கிறது.
1980 களில், ஓட்டுநர் வரம்புகள் கோல்ஃப் துறையில் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறியது.பல ஓட்டுநர் வரம்புகள் கோல்ப் வீரர்களுக்கு தொழில்முறை பயிற்றுவிப்பாளர்களுடன் பாடங்கள் மற்றும் கிளப் பொருத்துதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளுக்கான அணுகல் உட்பட பல்வேறு சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளன.டிரைவிங் வரம்புகள் பொதுமக்களுக்கு மிகவும் அணுகக்கூடியதாகிவிட்டன, பல குறிப்பிட்ட கோல்ஃப் மைதானத்துடன் இணைக்கப்படாத சுயாதீன வணிகங்களாக செயல்படுகின்றன.
இன்று, ஓட்டுநர் வரம்புகள் உலகம் முழுவதும் அமைந்துள்ளன.கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் திறமைகளை மேம்படுத்துவதற்கும் அவர்களின் நுட்பங்களைப் பயிற்சி செய்வதற்கும், ஆரம்பநிலைக்கு விளையாட்டைக் கற்றுக்கொள்வதற்கும் அவை பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன.டிரைவிங் வரம்பு தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாகியுள்ளது மற்றும் இப்போது லாஞ்ச் மானிட்டர்கள் மற்றும் சிமுலேட்டர்கள் போன்ற மேம்பட்ட உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-01-2023